Formations: Pratique et Théorique

La formation au brevet de pilote ULM que ce soit en Trois-Axes ou en Pendulaire passera forcement par deux phases:

1. Théorique
2. Pratique

Nous vous conseillons de suivre ces deux formations en parallèle. La formation théorique s'en retrouve renforcée par la démonstration pratique.

Théorie:

En résumé nous abordons les chapîtres classiques d'une formation ULM: * la théorie Multi-axes et Pendulaire est à considérer comme identique à ce stade.

Programme base theorique formation pilote mx 3 (29.5 Ko) 

L'examen théorique:

Il se compose d'une série de 40 questions sous forme de QCM (Questions à choix multiples). Il vous faudra ne pas faire plus de 10 fautes pour y être reçu. Si vous faites quatre ou moins de fautes vous aurez réussi le brevet théorique instructeur.

Les examens théoriques ont lieu dans notre région à l'antenne de Metz-Nancy-Lorraine:

Contact : Michèle HENRION Antenne de Metz-Nancy-Lorraine Aéroport Région Lorraine - BP 50016 Goin 57157 MARLY Cedex tél : 03.87.38.52.85 - mél : michele.henrion@aviation-civile.gouv.fr

• Formulaire d'inscription au brevet théorique: 2014 14 02 12 a1 06 02 07 a1 inscription exa nat 1 (94.5 Ko)
• Formulaire de redevances:2014 a2 14 04 22 06 02 02 a2 rdv (91.85 Ko)
   

La bibliographie sur: //www.cepadues.com/pilotage-loisirs-aeronautiques-83/ulm-85/index.html

Les principaux sites d'entrainements à l'examen:

//www.chezgligli.net/  site payant

//fly.azur.free.fr/FlyAzur-QCM.html  site gratuit

//www.etampes-formation-ulm.com/qcm/ site gratuit

il y en a d'autres... Contactez-moi je vous fournirai une série supplémentaire

La pratique:

elle se fait sur un Pioneer 200 pour le multiaxe ou Trois-Axes et sur un Cosmos Phase 2 pour le Pendulaire.

Les cours reprennent le cursus pratique recommendé par la FFPlum: (idem Pendulaire et Trois-Axes)

Programme base pratique formation pilote mx 2 (31.5 Ko)

En moyenne une trentaine d'heures en Multiaxe et 15 heures en Pendulaire, ces durées sont fonctions des aptitudes des élèves.